焦点日报：友谊隧道里的青春足迹

中老铁路友谊隧道，是全国唯一的跨境铁路隧道，一端连着中国，一头连着老挝，全长9.59公里，中国境内7.17公里，老挝境内2.42公里。日常负责检修维护这座隧道的是一群平均年龄25岁的青年。

进入4月，磨憨早已一片燥热。4月12日23时30分，随着最后一列货运列车驶出中老铁路友谊隧道停靠在磨憨站，今晚的“夜天窗”即将开始，中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段磨憨综合维修车间和琅勃拉邦维保管理中心的37名青年已集结完毕，准备前往隧道开展联合作业。

(资料图片)

让“眼睛”再明一点

月光下，磨憨综合维修车间工务、电务、供电三大专业齐出，他们要对隧道内铁路设备做一个“全身体检”。电务技术员周楠带着2名作业人员，快步沿着钢轨向友谊隧道进发，停在了距离隧道口100米处。

“今晚的任务是对友谊隧道内信号箱进行检查确认，保障跨境列车出入安全，咱们抓紧干！”铁路信号设备是确保铁路行车安全的关键，也被称为“列车眼睛”，通过联锁关系的正确控制确保列车安全运行。

“判断区间是否有列车，全靠轨道电路信号轴设备里的蛇管，它破损了箱盒容易进水，可能引发行车设备故障。”周楠熟练地打开轨道电路箱盒，另一位作业人员递上工具，更换新的蛇管。

磨憨属于热带雨林气候，全年高温多雨，隧道内也是常年闷热潮湿，长期下来设备容易老化开裂，更换完蛇管，周楠一边做联锁试验和电气特性测试，一边组织职工对隧道洞口外的道岔、轨道电路、信号机做清污处理，重新涂抹润滑油、重新刷漆操作。

不远处，传来机械轰鸣的声音，是线路工正在进行捣固作业。

让车体感再稳一点

“捣镐下深一点道砟才能更稳实！”磨憨综合维修工区工长倪强宁在手持道尺，正在测量线路几何尺寸，隔一块枕木写下加减的数字，提示这处钢轨高了或者低了。

列车通过时的振动，导致道床板结、沉淀，铺设在道床上的两根钢轨因此出现水平、高低差距，差距过大，就会影响旅客的乘车体验。

“中老铁路TQI值仅2.7毫米，在普速线路设备中属于前列。”倪强宁说，TQI是指轨道不平顺质量指数，数值越低，铁路轨道平顺性越好。

友谊隧道外虫鸣蛙叫，树影摇曳，友谊隧道内机械轰鸣，烟尘四起。闷热的隧道里，手持几十斤重的作业工具，不一会儿所有人都汗流浃背，却没有人提出要休息，他们必须在“天窗”结束前完成作业任务。

“注意，钢轨螺栓全部紧固到位，道砟均匀回填，客车的舒适度全靠咱嘞！”还差最后几米线路就捣固完了，倪强宁大步流星走回到作业起点，对捣固作业质量进行回检，确保今天的作业达标。

只听得“啪啪”几声，隧道内绚丽的彩虹灯带亮了起来，倪强宁这才注意到电力线路工也在隧道内作业。

让“彩虹”再炫一点

“这‘彩虹’月月来检查，一年多来，都只能是我们自己欣赏，明天终于可以给跨境旅客展示了。”磨憨电力变配电工区工长任智锋欣慰地说。

“养在深闺人未识”用来形容友谊隧道内的景观灯带一点不为过。隧道内壁铺设了五彩斑斓的灯带，有多种亮灯模式，越往中老交界处越是绚烂。中老铁路开通运营以来，任智锋和工友每个月都会不折不扣来检查，是否有接触不良，是否积灰，怕影响灯光效果。

“天窗”时间很紧张，轨道车很快抵达国界处，任智锋打开隧道墙上的景观灯控制箱，合上一排排开关，灯光从隧道两侧向上射出，照亮了壁上的巨幅国旗，不断变幻颜色，原本漆黑的友谊隧道瞬间变得五彩斑斓，仿佛打开了时空隧道。

“张涛，你带一个兄弟去检查供电线路，测试灯光程序。”任智锋话音一落，张涛马上开始行动，测试开关远程控制功能，紧固每一颗螺丝确保连接可靠，检查LED灯组，发现问题立即进行处理，国旗下的背影，格外的认真专注。

列车经过会飘起灰尘，长此以往友谊隧道内容易积灰，检修完毕，任智锋正带人清洗景观灯上的灰尘。“我一想到乘客穿越隧道看到美丽景观灯的样子，浑身就充满了干劲！”

在美丽灯光下，接触网作业组正在轨道车作业平台上巡检设备。

让“友谊”再深一点

“边班长，你好。”

“沈班长，你们辛苦了！”

国界交汇处，壁上巨幅五星红旗下方有两个身影隔界而立，一个是国内磨憨综合维修工区接触网班长边疆，对面是国外琅勃拉邦维保管理中心孟塞综合维修工区班长沈棣东。友谊隧道横跨两国，所以每月都会开展联合作业，两人相视一笑，各自转身指挥作业。

接触网是列车的动力来源，边疆和两位同事打着安全带，在作业平台上观测设备状态，时不时用手触摸感知，确保设备零件完好。磨憨是祖国的边疆，边疆在这里守护友谊隧道。

国界老挝一侧，沈棣东正带着老挝徒弟鹿野检查设备。“日常巡检过程中，我们需要步行检查接触网线岔、锚段关节、分段绝缘及电连接等重点部位，发现问题时及时记录，然后申报天窗进行调整。”沈棣东一边给老挝徒弟鹿野讲解，一边晃动着手中的电筒在隧道顶上来回扫动，友谊隧道是距离祖国最近的地方，每次到这里检查他都感到十分亲切。

友谊隧道连接起中老两国友谊，中老铁路客货列车飞驰而过，带给旅客便捷体验的背后，是这群年轻人坚守在这里，不间断的对中老铁路基础设备设施进行维护，让中老铁路成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。（殷学合 邱链恺）

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